August 18th, 2013

callmeup

Кое-что постотпускное

Отпуск закончился, а работать не хочется.
Вообще.
Ассолютаменте.
Честно говоря, я уже больше месяца ничего не делаю, и мне это нравится.
Никаких угрызений совести.
Не хо чу.
И не факт, что мне вообще захочется работать.
При том, что я очень люблю свое дело.

Наверно, если у человека есть какой-то выделенный резерв сил и энергии для работы, я свой адским концентратом целиком спустила за пятнадцать лет.
Мне нравится просто жить, выходить с Умишкой на долгие утренние пробежки, готовить ризотто с белыми грибами по белонике и принимать гостей.
Планировать новые путешествия.
Может, это временно.
А может и нет.
ХЗ.

6a00d8341c6a0853ef0115713e5ede970b-800wi

Когда-то уже писала про Аллу. В детстве я думала, что есть такая женщина - Алла Хрос.
О ней пели из каждого утюга. Все любили эту песню, и я тоже.
Там было вот что: миллион Аллы Хрос из окна видишь ты.
Было удивительно узнать, что Аллы Хрос нет. Вообще нет! Нет такого персонажа в песне. Не существует.

Последнее время я думаю: было бы здорово, если б было как в той песне. Заезженная песенка на самом деле такая - хуяк! - я про цветы. Алые. Розы.

Когда собаке нечего делать, она красит будку.
promo stogova march 30, 2016 19:33 382
Buy for 500 tokens
Здравствуйте! Меня зовут Лена Стогова. Я PR-специалист, путешественник и мореголик. 30 марта 2016-го после восьми лет в жж мой блог наконец переехал на собственную площадку - stogova.com. Буду рада видеть вас в числе читателей и подписчиков по новому адресу! Livejournal будет вестись в…
callmeup

Кое-что полезное про Милан. Часть 1: Два варианта добраться из Минска

Часть 2 тут: http://stogova.livejournal.com/471988.html (О транспорте в Милане: билеты, абонементы, хитрости)

Знаю, что способов долететь до Милана куда больше, чем Белавиа и Ryanair.
Но моя логика такова: если не прямым, а с пересадкой, то только ради существенной экономии. Поэтому, допустим, ни разу не летала LOT или Lufthansa через Варшаву или Франкфурт - в результате по цене выходит почти то же самое, что прямой рейс Белавиа из Минска, только вместо 2.5 часов проводишь в пути полдня.
А теперь чуть подробнее.


Belavia Минск-Милан (Мальпенса)
Перелет в обе стороны - от 305 евро и выше, в зависимости от даты. Летает почти каждый день.

Плюсы прямого перелета:
- Значительная экономия времени и сил. Вылетаешь в 11 с копейками, обедаешь уже в Милане. Назад рейсы в обед, вечером уже в Минске.
- Можно шопиться на сумму до 10 тыс евро без таможенных пошлин. На человека. Это лимит покупок для личного пользования. Так, если лететь через Вильнюс и добираться до Минска землей, за шоппинг на сумму выше 1,5 тыс евро уже могут натянуть. Читаем таможенное законодательство.
- В стандартном экономе багаж - 20 кг. Ручная кладь - 8 кг. Дамскую сумочку к счастью никто не взвешивает. У меня традиционные перевесы нескажусколько, мало кто верит. Но знание итальянского и красивые глаза - лучшие аргументы. Что никогда не пройдет с лоукостами.

- В полете вполне прилично кормят: чай-кофе, соки-воды, сэндвичи с ветчиной и сыром.
Для сравнения, о том, чем кормит Аэрофлот, писал мой коллега Иван http://ivankalyuzhny.livejournal.com/59561.html

20130803_12395433

Минусы:
- Далеко не на все даты есть билеты, которые в сумме стоят 305-340 евро. Чаще набегает куда больше.
- Что еще? Не знаю. Последнее время стала все больше ценить Белавиа.

Белавиа летает в Терминал 1 аэропорта Мальпенса.
Из Мальпенсы два способа добраться до центра Милана.

1. Аэроэкспресс.
Идет до Stazione Centrale или Cadorna, кому куда удобно.
Стоит 10 евро в одну сторону, едет около 45 минут, ходит каждые 20 минут.
Выйти к аэроэкспрессу можно прямо из аэропорта по указателю.
Билет покупается в кассе - кассу найти легко по указателям.
Перед эскалатором, ведущим на платформу, билет нужно пробить в желтой такой штучке - иначе оштрафуют за безбилетный проезд. Мало ли вы с одним и тем же билетом каждым раз не пробивая ездите.
Стоять ждать не нужно - поезд всегда стоит на платформе. На входе в поезд есть стеллажи для чемоданов.
Мне больше нравится аэроэкспресс, чем шаттл. Но тут скорее вопрос укачивания - автобус, заезжая в Милан, стоит на светофорах, разворачивается и тп.

2. Шаттл.
Автобусы отходят от Мальпенсы к Stazione Centrale и назад каждую минуту, стоят тоже 10 евро в одну сторону и 17 в обе.
Последний раз назад с центрального вокзала в Мальпенсу я ехала шаттлом из двух соображений: не тягаться с двумя тяжеленными чемоданами в билетную кассу, на платформу, а сесть в автобус прямо на площади возле вокзала. Купив билет на входе в автобус.

И на аэроэкспрессе, и на автобусе вы прибудете на центральный вокзал, где можно спуститься в метро или сесть на трамвай и доехать до любой точки Милана.


airplane

Ryanair Вильнюс-Милан (Бергамо)

Collapse )